Los bloques de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros tienen bordes empotrados que proporcionan una mejor tracción y mejor agarre
Distribución de bloqueos de hombro en punto de cruz para mayor tracción y agarre en condiciones de conducción media / media-dura
Las bases de los bloques de hombro tienen un radio más grande para mayor resistencia y durabilidad
El diseño de la barra de unión conecta y refuerza los bloques de la banda de rodadura para una mayor durabilidad, resistencia a la fragmentación y un mejor rendimiento en general
Las áreas hundidas poco profundas entre los bloques de la banda de rodadura proporcionan una mejor comodidad para el ciclista
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