Su tradicional diseño, con surcos alineados diagonalmente ayudan a evacuar el agua de la zona central, evitando el peligro de acuaplaneo. La resistencia de su carcasa y la duración de su banda de rodamiento lo hacen el neumático preferido para el transporte de carga en camionetas livianas.
Características y Beneficios
Diseño de banda de rodamiento del tipo M+S (barro y nieve).
Alta tracción en cualquier condición de clima y caminos.
Diseño de banda con panes en secuencia variable.
Bajo nivel de ruido.
Diseño de banda con panes independientes y dispuestos en sentido diagonal.
Gran tracción y agarre al pavimento seco o mojado.
Construcción de tipo radial con cinturones de filamentos de acero.
Alta resistencia a pinchazos y buen comportamiento en trabajo de carga.
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