El pasado mes de marzo, Michelin se convertía en ‘sponsor’ oficial del equipo de simracing de Teo Martín eSports y Motor & Sport Institute. Ahora, ambos han puesto en marcha el concurso “Se busca piloto Michelin”, cuyo premio es una plaza en el equipo de Teo Martín eSports.Además de ser patrocinador de MSI, Michelin centra su implicación en el área de los eSports, una nueva disciplina deportiva que cada vez congrega a más apasionados de las nuevas tecnologías, y que supone una nueva muestra de la constante apuesta por la innovación por parte del grupo. Y una de las primeras acciones conjuntas es el concurso “Se busca piloto Michelin”, una propuesta con la que se espera encontrar al futuro talento de los eSports en la disciplina del simracing.El campeonato se compone de varias rondas de clasificación de las que saldrán los 18 semifinalistas. Los participantes rodarán, de forma virtual, en circuitos como Laguna Seca, Nordschleife o Spa-Francorchamps, al volante de súper deportivos de la magnitud del Porsche 919 LMP1 o el BMW Z4 GT3.En las instalaciones de Teo Martín se celebrarán un total de tres rondas clasificatorias (6 y 13 de julio, 7 y 14 de septiembre, 12 y 19 de octubre) en las que los participantes tendrán 20 minutos de competición para marcar su vuelta rápida. Por su parte, las clasificaciones online se celebrarán los días 14 y 15 de julio, 22 y 23 de septiembre y del 1 al 31 de octubre. Para mayor informacion acerca de neumaticos visitanos en : CambiaTuNeumatico...
Michelin ha dado apuesta para dentro de los próximos 30 años, apuntando como proyecto al año 2048, a que todos los neumáticos sean en unos 80% fabricados por materiales sostenibles. En la actualidad, la tasa de recuperación de neumáticos a nivel mundial es de 70% y la de reciclaje alcanza al 50%. La sustentabilidad es un eje primordial de la cultura corporativa de Michelin y su misión básica es la de contribuir a la movilidad sustentable. Bajo esta premisa es que hace 20 años organiza Movin’On, una conferencia anual donde más de 4.000 líderes de diferentes sectores comparten ideas y soluciones concretas sobre la movilidad global, inteligente, sostenible y multimodal. Por ende, Michelin anunció su ambicioso plan con el objetivo de garantizar que para el año 2048 todos los neumáticos se fabriquen con un 80% de materiales sostenibles, tanto reciclados como regenerados, y el 100% de todas las cubiertas se reciclarán. La ruta hacia este objetivo material sostenible es muy ambiciosa y se podrá lograr mediante programas de investigación, en materiales de origen biológico como Biobutterfly. L cual ha sido lanzado en 2012 con Axens e IFP Energies Nouvelles para crear elastómeros sintéticos a partir de biomasa como madera, paja o remolacha. Por último, también con la reciente adquisición de Lehigh Technologies, una compañía química especializada en el mercado de polvos de caucho micronizados que reemplaza las materias primas basadas en aceite y caucho, y que forma parte de la Unidad de negocios de materiales de alta tecnología de Michelin. Para mayor informacion acerca de neumaticos visitanos en : CambiaTuNeumatico...
Haas ha comenzado la temporada 2018 con una fortaleza por arriba de la media, aunque por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull. Este ha protagonizado una mejora sustancial, y Kevin Magnussen cuenta cual es el secreto. En abril de este año, Hiroshi Tomitsuka se unió a las filas de Haas, siendo un ex-ingeniero de la casa de neumáticos Bridgestone. El objetivo de la escudería norteamericana era contar con un hombre experto en compuestos, que supiese analizar los Pirelli para darles el máximo rendimiento posible. ‘La razón por la que estábamos interesados en alguien como él es que el Pirelli es un neumático muy complicado. Es un neumático difícil de manejar, no solo desde el punto de vista de la conducción, sino también al elevar el coche con temperaturas en las llantas y gestionar la carrera, en cuanto a la estrategia, cambiando las llantas con tu estilo de conducción en los diferentes frentes. Se necesita a alguien con experiencia en neumáticos para tratar de entender los neumáticos Pirelli, porque no es tan fácil de entender. Entonces es una gran adición al equipo que llegue Tommy-san aquí’, expresó el profesional. En el otro lado del box, Romain Grosjean también destaca el gran papel que realiza Hiroshi con los neumáticos. El ingeniero es el que da la información necesaria a los pilotos, para que sepan de qué forma aprovechar mejor los neumáticos. Romain asegura que aún están aprendiendo sobre los compuestos de Pirelli, pero agradece la ayuda del ex de Bridgestone....
Desde el Ministerio de Transporte de Venezuela se ha comenzado a sostener reuniones estratégicas para que los representantes de las distintas compañías comiencen a evaluar métodos de producción para caucho. La intención está en que se incremente deliberadamente. Por suma obviedad, se les ha pedido también que se acreciente también los suministros de aceite y batería. Todo enmarcado en lo que refiere a la producción de insumos y demás materia prima, en el marco de un plan denominado ‘100 días de alto impacto’. En lo que correspondió al boletín oficial que instaló el gobierno, estuvieron presentes Pirelli, Goodyear y Firestone. Entre estos conllevan alrededor del 100% de la producción de neumáticos y demás determinantes del mundo automotriz. Obviamente, Venezuela va a realizar diversas solicitudes, en cuanto a la materia prima, para ponerse en funcionamiento y operatividad comercial. Todo se origina, cabe subrayar, ante los limitantes que comenzaron a darse, en cuanto a insumos y sus altos costes. De acuerdo con el ministerio, el encuentro con las empresas busca consolidar propuestas para ‘resolver y garantizar la materia para la producción y distribución de aceites, baterías y cauchos´. Tras evaluar las condiciones de producción, la tarea ‘recae en mantener el diálogo para el trabajo conjunto y continuo a fin de resolver las necesidades de materia prima’.En la reunión también estuvieron presentes el viceministro de Tránsito Terrestre, Claudio Farías, y el viceministro de Desarrollo de Zonas Económicas Especiales del Ministerio de Industrias y Producción Nacional, Juan Arias. Para mayor informacion acerca de neumaticos visitanos en : CambiaTuNeumatico...
Pirelli ya dejó confirmado que le aportará una importante gama de neumáticos a Hungría, de cara al Gran Premio de la Fórmula 1. Como en habitual, los diferentes equipos del prestigioso trofeo han enviado sus solicitudes a la reconocida empresa, según indica el calendario. Vale aclarar que ya se ha desvelado cuál será el próximo evento, el cual se realizará en Hungría. Será este el último de la temporada en antelación al primer parón veraniego. Sin embargo, el alto número de la opción más blanda siempre es esperado al ser el neumático usado en clasificación. Cabe referir que, en esta ocasión, ha sorprendido la gran discrepancia el neumático blando, la opción intermedia, que han mostrado los diferentes equipos de la competición. Así bien, mientras Lewis Hamilton dispondrá de cinco neumáticos blandos para todo el fin de semana, Nico Hülkenberg tendrá un único juego. Todo es como consecuencia de que en Renault lo han dado todo por el ultrablando, eligiendo 10 juegos nada menos, al que se suma uno más de blandos y medios para sus pilotos. Por último, en Red Bull y Mercedes no es tanta la confianza en el compuesto más blando, eligiendo solo siete juegos y decantándose como poco por cuatro packs de neumáticos medios, presumiblemente el neumático de carrera. Pocas esperanzas parecen haber en el neumático medio, donde hasta siete pilotos llevan el juego obligatorio, y absolutamente nadie ha pedido más de dos juegos. Para mayor informacion acerca de neumaticos visitanos en : CambiaTuNeumatico...
Goodyear se ha complacido en anunciar que trabajará con una nueva política de adquisición de caucho natural. Está deja expuesto su fuerte compromiso con el abastecimiento responsable de materias primas. La compañía cree que la implementación y el cumplimiento de esta política ayudarán a abordar asuntos como la deforestación, el acaparamiento de tierras y los derechos humanos en las áreas del mundo, en donde se produce el caucho natural.Basándose en el Manual de Conducta Comercial de la compañía y el Código de Conducta de Proveedores, la política presenta siete principios que guiarán el desarrollo de una cadena de suministro sostenible a largo plazo:• Derechos Humanos: trabajarán para garantizar que su cadena de suministro de caucho natural proteja los derechos de todos los involucrados.• Adquisición y uso responsable de tierras: van a promover una cadena de suministro de caucho natural ambiental y socialmente responsable, libre de deforestación y acaparamiento de tierras.• Trazabilidad: trabajarán para promover prácticas que permitan rastrear el camino del caucho natural a lo largo de toda la cadena de suministro.• Procesamiento de caucho natural: sus proveedores procesarán caucho natural para fabriquen sus productos de manera responsable y respetuosa con el medio ambiente.• Proceso de cultivo y cosecha de caucho natural: alienta a utilizar las prácticas de cultivo más conocidas para los árboles de caucho natural plantados y reforestados existentes.• Implementación de políticas y cumplimiento: se comprometerán con la implementación transparente y libre de corrupción de esta política y sus principios. Para mayor informacion acerca de neumaticos visitanos en : CambiaTuNeumatico...
